PORADY: Chińskie felgi - czy warto kierować się przy zakupie tylko ceną?

Na rynku znajdziemy wiele ofert felg najróżniejszych producentów - część w bardzo atrakcyjnej cenie, inne z kolei już znacznie droższe.

Skąd się bierze taka rozbieżność cenowa? Badania na zlecenie największych niemieckich firm zajmujących się produkcją felg dowiodły, że chodzi tu przede wszystkim o jakość. Po pierwsze musimy wiedzieć w jaki sposób odróżnić markowy produkt od jego tańszej słabej jakości podróbki. Felgi stalowe, przeważnie nie mające wyraźnie podanego oznaczenia producenta (jedynie może to być jakiś niemożliwy do zweryfikowania numer, itp.), pochodzą z produkcji chińskiej. Zdarza się też, że na tego typu produkty naklejane są podrabiane logotypy i numery seryjne stosowane przez renomowanych producentów felg - to wszystko w celu wprowadzenia w błąd nieświadomego zagrożenia klienta. Niestety bardzo często, ciężko jest odróżnić oryginalny produkt od taniej podróbki, ale i na to znajdą się sposoby.

Dalej przedstawię podstawowe różnice w jakości wykonania na przykładzie felgi stalowej niemieckiej marki ALCAR STHALRAD i jej odpowiednika MADE IN CHINA.

Materiał użyty do produkcji felg przez Chińczyków to najprawdopodobniej zwykła stal budowlana, której wytrzymałość i waga pozostawiają wiele do życzenia. Felga podróbka osiągnęła tylko 62% wartości normatywnych w testach obciążeniowych. W tym wypadku istnieje bardzo duże ryzyko pęknięcia takiej felgi podczas normalnego użytkowania. Jest ona także zdecydowanie cięższa: 9,81 kg w stosunku do 7,4 kg na korzyść oryginału. Podstawową i najskuteczniejszą metodą sprawdzenia jakości felg stalowych jest ich zważenie.Znani producenci tacy jak na przykład ALCAR udostępniają tabele wag swoich poszczególnych produktów, co umożliwia porównanie fabrycznych wartości z wagą felg, co do których mamy wątpliwości.

Dużą wadą stalówek chińskich jest też nieprecyzyjny odlew - zdarza się bardzo często, że rozstaw śrub nie do końca się zgadza (felgi nie można odpowiednio dokręcić), a wady konstrukcyjne felgi utrudniają jej prawidłowe wyważenie, co potem powoduje bicia na kierownicy. Lakier pokrywający felgę, to słabej jakości półprodukt nieutwardzony w odpowiedni sposób. Pierwsze oznaki jego "trwałości" można zauważyć już po kilku dniach użytkowania felgi - pojawiają się zaczątki korozji.

Problemem są też elementy pozornie mnie istotne takie jak otwór na wentyl lub rozmieszczone wokół otwory wentylacyjne. Są one wykonane niechlujnie, bardzo często kanty pozostawiono niewykończone, co skutkuje bardzo ostrymi zakończeniami (możemy na przykład przeciąć gumowy wentyl już na etapie pierwszego montażu opon na felgi).

Podsumowując, dla swojego bezpieczeństwa należy unikać tanich felg stalowych produkcji chińskiej lub nieznanego pochodzenia. Pozwoli nam to wyeliminować związane z takim zakupem ryzyko takie jak: