Anglik Charles Goodyear - to właśnie ten Pan odpowiada za pierwszą wulkanizację kauczuku i produkcję gumy. Tym samym to jego uznaje się za wynalazcę pierwszej opony. Od tego czasu minęły prawie dwa wieki, a opony w tym czasie znacząco się zmieniły. Zobaczmy, jak wyglądały ich pierwsze konstrukcje.

Tym samym to jego uznaje się za wynalazcę pierwszej opony. Od tego czasu minęły prawie dwa wieki, a opony w tym czasie znacząco się zmieniły. Zobaczmy, jak wyglądały ich pierwsze konstrukcje.

W zamierzchłych czasach rolę "opony" pełniły naciągane na drewnianą konstrukcję koła skóry zwierząt.

Pełnoprawne opony udało się wynaleźć w roku 1839 roku przez wspomnianego wcześniej Charlesa Goodyear'a, który dokonał przełomowych odkryć jeżeli chodzi o proces produkcji gumy z mleczka kauczukowego.

Następnym krokiem było wynalezienie opony pneumatycznej dętkowej przez Roberta Williama Thompson'a w roku 1846.

Cztery lata później w roku 1888 B. J. Dunlop wynalazł oponę pneumatyczną dętkową do roweru.

W roku 1891 E. Michelin wynalazł rozbieralną oponę pneumatyczną, a w latach 1922-1924 zaprezentowano pierwsze opony wysoko i niskociśnieniowe.

W międzyczasie pracowano nad zastąpieniem naturalnego kauczuku jego syntetyczną formą. Udało się tego dokonać w roku 1909. Niemiecki naukowiec Friedrich Hofmann przedstawił przemysłową metodę wytwarzanie gumy syntetycznej jednakże początkowo było to bardzo kosztowne przedsięwzięcie, a jakość takiej gumy pozostawiała wiele do życzenia. Prace trwały nadal.

W 1940 roku Amerykanie z firmy B. F. Goodrich stworzyli ulepszoną wersję gumy syntetycznej - ameripol. Pięć lat później guma ta zaczęła być stosowana w masowej produkcji dętek. Od tej pory rozwój branży oponiarskiej znacząco przyspieszył.

W 1946 roku firma Michelin pokazała światu pierwszą oponę radialną, a już w 1947 roku Goodrich Corporation stworzył oponę bezdętkową.

W roku 2000 koncern Michelin wprowadził do produkcji oponę, która umożliwiła dalszą jazdę pomimo jej przebicia lub bez odpowiedniego ciśnienia - system PAX.

Obecnie trwają prace nad oponą o konstrukcji przypominającej plaster miodu - niewymagającej pompowania. Prawdopodobnie wkrótce trafi do masowej produkcji.

data dodania: 02.03.2018