brak opisu
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania 
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon 
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii. Dla przykładu, różnica pomiędzy trzema a dwoma paskami wynosi 3 dB i jest to o połowę mniejsza odczuwalna emisja hałasu.
Dokonując zakupu powyższych opon/felg o średnicy 18 cali możecie Państwo skorzystać z usługi ich montażu w naszym nowoczesnym serwisie opon AUTOOPONY.COM w Warszawie przy ul. Konwaliowej 5 (100m od ul. Modlińskiej) na Białołęce. W skład takiej usługi wymiany opon wchodzi zdjęcie koła z auta, zdemontowanie opony, zamontowanie nowej opony oraz jej napompowanie zgodnie z zalecanym przez producenta ciśnieniem, wyważenie koła i założenie gotowego koła na auto z przesmarowaniem piasty smarem miedziowym– jeśli tego wymaga. Powyższa usługa wymiany opon kończy się dokręceniem kół kluczem dynamometrycznym . Koszt takiej usługi dla opon osobowych, przy wymianie na felgach aluminiowych to 42,50zł brutto* od sztuki. Zalecamy przy montażu nowych opon bezwzględnie wymienić zawór (wentyl) na nowy. Wiążę się to z dopłatą 5zł od sztuki. W przypadku aut które wyposażone są w czujniki ciśnienia powietrza w kołach TPMS, koszt powyższej wymiany opony powiększony jest o 5zł od sztuki z uwagi na bardziej skomplikowany demontaż i ponowny montaż opony. W przypadku występowania czujników ciśnienia TPMS nie ma konieczności wymiany zaworów (wentyli) na nowe – może zaistnieć potrzeba wymiany całego czujnika ciśnienia TPMS jeśli był używany przez 5 lat lub dłużej (zużywanie się baterii w czujniku). *Powyższe ceny nie dotyczą opon dostawczych, terenowych/SUV oraz z systemem RUN FLAT. Zachęcamy Państwa do pozostawienia swoich opon lub kół w naszej sezonowej przechowalni opon. Dzięki nowoczesnemu budynkowi z wentylacją, odpowiednią temperaturą i wilgotnością powietrza przez cały rok, Państwa opony lub koła będą przechowywane w idealnych warunkach zgodnych z wymaganiami producentów opon. Pozostawione w przechowalni opony lub koła przechowywane są na podstawie wypisanej umowy, w treści której szczegółowo opisujemy parametry i stan Państwa opon/kół. Koszt przechowania na jeden sezon opon o średnicy 18 cali to 150zł brutto*. Koszt przechowania osobowych kół to 170zł brutto*. Jeśli chcieliby Państwo skorzystać z usługi mycia i konserwacji pozostawionych opon lub kół to wiąże się to z dopłatą 5zł brutto od sztuki. *Powyższe ceny nie dotyczą opon/kół dostawczych i terenowych/SUV. Dokonując zakupu powyższych opon możecie Państwo dodatkowo skorzystać z usługi BEZPŁATNEGO PRZEGLĄDU PAŃSTWA AUTA. Sprawdzimy silnik, hamulce, zawieszenie, klimatyzację i pozostałe podzespoły. Usługa oferowana przez nasz serwis wiąże się z wystawieniem specjalnej karty przeglądowej, w której znajdziecie Państwo wyszczególnione i dokładnie opisane elementy wymagające wymiany, naprawy bądź uzupełnienia, jak również inne cenne zastrzeżenia i uwagi dotyczące aktualnego stanu Państwa pojazdu. Weryfikujemy ponad 30 newralgicznych punktów. Mamy możliwość jednoznacznie stwierdzić, czy dana usterka wpływa na bezpieczeństwo i wymaga natychmiastowej naprawy. Karta przeglądowa umożliwia naszym specjalistom bezzwłoczną i bezpłatną wycenę ewentualnych kosztów napraw oraz wymiany poszczególnych podzespołów. Prosimy o kontakt telefoniczny z naszym działem mechaniki pod numerem telefonu 737 007 777, celem ustalenia terminu wizyty w naszym serwisie. WARUNKI GWARANCJI OPON FIRMY HANKOOK KRYTERIA Niniejsza gwarancja przysługuje nabywcy nowych opon wyprodukowanych przez firmę HANKOOK Tire Co., Ltd. Opony objęte gwarancją muszą być zamontowane na danym pojeździe zgodnie z zaleceniami firmy Hankook. ZAKRES GWARANCJI
ORAZ DŁUGOŚĆ OKRESU OBOWIĄZYWANIA 1. Ważność gwarancji Niniejsza gwarancja
ma moc obowiązującą do czasu, gdy pozostała głębokość rowków bieżnika osiągnie
minimalną dopuszczalną głębokość tj. 1,6mm. Odpowiedzialność Hankook z tytułu
gwarancji obejmuje tylko wady powstałe z przyczyn tkwiących w sprzedanej
oponie. 2. Warunki
rozpatrzenia reklamacji. - Zgłoszenie złożone
na formularzu dostarczonym przez producenta lub autoryzowanego dealera. - Dostarczenie opon. - Przedstawienie
dowodu kupna lub poprawnie wypełnionej karty gwarancyjnej. W przypadku
użytkowników oryginalnego wyposażenia, wymagana jest wyłącznie książeczka
gwarancyjna. - Każde zgłoszenie
może zostać rozpatrzone wyłącznie przez firmę Hankook lub jej autoryzowanego
dealera. - Aby umożliwić
dokonanie badania technicznego przez firmę Hankook lub jej autoryzowanego
dealera, użytkownik jest zobowiązany dostarczyć opony do jednego z punktów
serwisowych, a jeśli usterka opony jest widoczna dopiero po napompowaniu to
razem z obręczą, na której eksploatowana była opona. 3. Rekompensata Firma Hankook
udzieli rekompensaty na następujących warunkach: Wysokość odszkodowania = Cena dealera × Współczynnik korygujący* *TWI: Minimalna
głębokość bieżnika, 1,6mm. * Wysokość
odszkodowania zostanie określona poprzez pomnożenie rzeczywistej ceny sprzedaży
do dealera (nie wliczając podatków) przez
procent oryginalnej głębokości bieżnika, jaka pozostała na oponie. * Firma Hankook
zastrzega sobie prawo wyboru sposobu odszkodowania – wymiana produktu lub zwrot
kosztów w oparciu o metodę odszkodowania określoną powyżej. W przypadku, gdy
nie jest możliwa wymiana produktu na identyczny, klientowi przysługuje prawo
otrzymania produktu o tym samym rozmiarze z innym wzorem bieżnika lub zwrotu
kosztów. * Jeśli reklamacja
została przyjęta oraz/lub, miało miejsce rozliczenie szkody metodą
odszkodowania, dany produkt/opona przechodzi na własność firmy Hankook. * W sprawach nieuregulowanych w niniejszej gwarancji mają zastosowanie przepisy prawa polskiego(kodeksu cywilnego). CZEGO NIE OBEJMUJE
GWARANCJA Niniejsza gwarancja
nie obejmuje opon: 1. Po naprawie,
niezależnie od metody naprawy, zakresu i osoby, która ją przeprowadziła. 2. Których bieżnik
został zużyty w sposób nierównomierny lub opon uszkodzonych w wyniku: - Uszkodzonych w
wyniku zagrożeń drogowych (przebicia, przecięcia, rozdarcia, uszkodzenia
wynikające od uderzeń o przeszkody). - Działania ognia
lub wypadku. - Eksploatacji z
nieprawidłowym ciśnieniem powietrza, z przeciążeniem, eksploatacji przy
nadmiernej prędkości, nieprawidłowego montażu lub demontażu, eksploatacji bez
wystarczającego ciśnienia powietrza, jazdy po nieutwardzonych drogach,
wyścigów, wandalizmu, szkody wyrządzonej umyślnie lub innego niewłaściwego
użytkowania. - Zniszczeń z powodu
nieprawidłowej geometrii kół, niewyważonych kół, wadliwych hamulców lub
amortyzatora. - Korzystania z
łańcuchów na opony. - Działania
substancji chemicznych (np. wypełniaczy, uszczelniaczy, substancji wyważających
lub innych). 3. Eksploatowanych
po przebiciu lub z za niskim lub z za wysokim niż zalecane ciśnieniem. 4. Z pęknięciami
starzeniowymi i ozonowymi, których data produkcji jest starsza niż 4 lata i
opon przechowywanych w nieodpowiedni sposób. 5. O głębokości
bieżnika mniejszej niż wymagane minimum tj. 1,6 mm. 6. Z uszkodzonym lub
nieczytelnym numerem seryjnym lub DOT. 7. Powodujących
zakłócenia podczas jazdy (np. wibracje, ściąganie pojazdu, nadmierna generacja
hałasu) a spowodowanych uszkodzonymi obręczami lub ze zużyciem bieżnika
większym niż 0,8mm od oryginalnej głębokości rowków bieżnika. 8. Bez oznaczeń homologacji “E” na bocznej ścianie opony. Gwarancja nie
obejmuje również: 1.Roszczeń
odszkodowawczych ani roszczeń o zadośćuczynienie z tytułu opóźnienia w podróży,
chwilowego unieruchomienia pojazdu, kosztów oraz niewygody związanych ze
składaniem zgłoszenia, wezwania serwisu technicznego, dodatkowej podróży, dodatkowych
wydatków, sprowadzenia pojazdu, wynajęcia pojazdu zastępczego bądź przeładowania
pojazdu. 2. Jakichkolwiek utraconych korzyści lub innych uszczerbków na majątku takich jak: straty finansowe, utracone zyski, dochody, spodziewane oszczędności, spadek wartości firmy, itd. 3. Innych uszkodzeń, strat oraz obrażeń spowodowanych bezpośrednio lub pośrednio usterką opony, nieprawidłowym montażem, zaniedbaniem bądź nieprawidłowym serwisowaniem opon. PODSTAWOWE ZASADY
BEZPIECZNEGO UŻYTKOWANIA • Okresowo sprawdzać
ciśnienie w oponach. • Sprawdzać oponę/y
pod kątem nierównomiernego zużycia bieżnika, pęknięć, wybrzuszeń, ciał obcych
lub uszkodzeń. • Pamiętać o
sprawdzeniu indeksu nośności oraz prędkości opon. • Sprawdzać stan
opon. Opony należy najpóźniej wymienić, kiedy głębokość bieżnika osiąga
minimalną dopuszczalną wartość, która wynosi 1,6mm. • Nie wolno przeciążać pojazdu. Należy sprawdzić indeks nośności opon lub zapoznać się z instrukcją użytkownika pojazdu, w celu sprawdzenia maksymalnego dopuszczalnego obciążenia dla jednej opony przy maksymalnej dopuszczalnej dla danej opony prędkości. PRAWIDŁOWE CIŚNIENIE
POWIETRZA Ciśnienie w oponach ma wpływ na ich żywotność oraz stanowi istotny element bezpieczeństwa. Informacje dotyczące odpowiedniego ciśnienia można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu. Nieprawidłowy poziom ciśnienia w oponach powoduje zmniejszenie przyczepności oraz przedwczesne lub nierównomierne zużycie bieżnika. Może to utrudniać prowadzenie pojazdu i jest szczególnie niebezpieczne przy skręcaniu przy dużych prędkościach. Ze względu na naturalny proces zmniejszania się ciśnienia powietrza w miarę upływu czasu, należy je sprawdzać przynajmniej jeden raz w miesiącu. Ciśnienie należy zawsze sprawdzać w oponach chłodnych, czyli na pojeździe, który nie eksploatowano przez co najmniej 3 godziny. Należy również sprawdzać ciśnienie w kole zapasowym. • Uwaga: Nie wolno redukować ciśnienia powietrza z kół, które wzrosło w wyniku rozgrzania opon podczas eksploatacji. |
|
|
|
|
|
